La Casa Blanca propone una normativa que prohibirá la importación y venta de vehículos con software o hardware chino conectado a Internet, vigente entre 2027 y 2030. Esta medida busca proteger la seguridad nacional ante preocupaciones de recopilación de datos y espionaje.
El anuncio se da en medio de tensiones crecientes entre EE. UU. y China, con un periodo de 30 días para comentarios del público.
¿Cómo afectará la nueva normativa de EE. UU. a la industria automotriz y a la seguridad de los conductores?
La normativa del Departamento de Comercio prohibirá cualquier vehículo que use sistemas de conectividad desarrollados en China, incluidos los de empresas occidentales. Jake Sullivan, asesor de seguridad nacional, advirtió que millones de vehículos podrían ser controlados de forma remota, lo que amenaza la seguridad de los conductores. Además, la prohibición se aplicará a empresas rusas que utilicen tecnología similar.
Esta medida se suma a un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos importados de China, que limita aún más las opciones en el mercado estadounidense. Aunque actualmente hay pocos vehículos chinos en EE. UU., empresas como BYD han mostrado interés en establecer operaciones en México para eludir restricciones.
Sin embargo, la prohibición de hardware chino plantea un gran desafío para la industria automotriz estadounidense, ya que muchos componentes críticos, como baterías y semiconductores, provienen de China. A pesar de que las empresas pueden solicitar excepciones, el cumplimiento de la nueva normativa podría resultar extremadamente difícil.
¿Qué impacto tendrá la prohibición en la rivalidad EE. UU. – China?
La propuesta de prohibición de vehículos con tecnología china marca un nuevo capítulo en la rivalidad entre EE. UU. y China, y podría tener implicaciones significativas en la cadena de suministro del sector automotriz y en las relaciones comerciales globales.
